解放动力重型机一季度销量怎样?已完成全年目标超25%?
  • 发布时间:2020年04月07日
  • 来源:方得网
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  •   方得网原创

      2020年一季度,在行业总体下滑的形势下,解放动力逆势上扬,销量同比增长1.82%,解放动力重型发动机产能再创历史新高,产品销量、销售收入和利润均已完成全年必达目标的25%以上。

      据指尖棋牌内燃机协会发布的数据来看,解放动力在商用车多缸柴油机的占比为行业第二。

      拿到这样的成绩单,不仅意味着解放动力在疫情期间抵御住了大盘下滑的市场趋势,更意味着解放动力突破了自我,创下了新的记录。

      复工复产效率高

      新冠肺炎疫情发生以来,对于行业影响最大的就是与诸多零部件以及重卡相关产业复工延迟,进而影响到不少汉游梭哈倍数棋牌的产能。

      疫情发生后,解放动力一手抓疫情防控,一手抓复工复产。2月10日,一汽解放发动机事业部全面复工。仅仅20天后,作为无锡首批复工复产汉游梭哈倍数棋牌,一汽解放发动机事业部总装能力达疫情前的89.34%,3月10日,已恢复100%产能。

      面对迅速升温的市场需求,解放动力生产战线更是千方百计提产能、多措并举抢时间,减少因疫情造成的损失,为实现高产目标全力冲刺。

      截至目前,产能恢复率和生产计划完成率均达到100%, 重型柴油机2月下旬即实现达纲生产,随后产能再次突破,创历史新高;轻型柴油机也于3月初实现达纲生产;自主共轨件日产能力则持续攀升,已超纲达200%。

      近日,解放动力事业部更是有多项日产数据打破纪录,创下历史新高。重型发动机日产达570台,自主喷油器总成日产达200支,6DM连杆日产达2880件。

      也正是解放动力快速响应,高效的复工复产为解放动力2020年一季度全年目标的完成提供了产能保证。

      国六、天然气两手抓

      据解放动力最新销售数据显示,在行业总体下滑的形势下,解放动力逆势上扬,销量同比增长1.82%,其中六缸机增幅达到14.68%,6DM2发动机增幅达到35.95%,与青汽整车内配率和市场份额呈现双增长,燃气机和国六发动机则分别增长了23倍和15倍。

      这一定离不开解放动力对于市场的精准把握和系统布局。

      在传统能源领域,解放发动机事业部对行业法规、排放政策等进行全方位研究,同步推动发动机和整车的技术升级及配套布局,在行业率先推出全系国六产品,始终保持产品领航优势。

      据了解,解放动力国六产品有五大特色:一是技术路线,(解放动力国六产品)选择EGR+DPF+SCR作为主推路线,每年在燃油和尿素方面,可节约成本1万元;二是在省油技术上,国六动力采用解放三大独有的省油技术,确保在国六阶段的省油能力依然领先行业;三是在电控技术上,全系列国六发动机均采用一汽解放自主研发的ECU,也为未来商用车的车联网技术发展带来便利;四是在品质提升上,解决了国五阶段尿素结晶的痛点,在国六产品上实现自动高温除结晶;五是在维保技术上,在13升发动机上推出国内领先的15万公里长换油技术,DPF清理里程提升至40万公里。”

      在新能源领域,解放动力抓住了行业机遇,2019年10月15日,一汽解放国六LNG系列产品投放。 据了解,目前解放动力国六天然气发动机共有5大平台、6个机型产品,排量覆盖3~13L,功率覆盖110~520马力(81~382kW),在行业内首创了燃气机6万公里超长换油周期技术,开发10万公里长保养点火系统技术、超100万公里长寿命技术等可大大节约用户的维护成本。其中,奥威CA6SM3产品率先通过国六b排放标准认证,并在2019年5月试投放。

      历经半年的市场考验,解放动力奥威CA6SM3天然气发动机的市场表现可谓是不负众望。

      2020年一季度,在山西地区,解放动力天然气发动机在当地销量达3000台,山西吕梁一经销商介绍,他今年年初储备的1000多辆车,在经历了1、2月份的疫情后,3月份开始,半个月就销售了一半。

      海外市场增长15%

      解放动力在巩固发展国内市场的同时,努力推进品牌国际化进程。目前,配套整车出口达40多个国家,产品远销拉美、东欧、非洲等地区。

      截止2020年3月23日,解放动力海外出口达5400多台,同比增长15%,为事业部海外市场销量年度增长10%的目标奠定了坚实基础。

      春节期间的越南市场4DW93-95E4发动机需求猛增,但由于疫情,出现了产能不足、国际物流运力紧张等问题。解放动力营销服务人员积极与海外办事处、海外代理、营销网络等联系沟通,调配供货资源,及时做好市场备货,全力满足了市场需求。

      一汽解放发动机事业部还借船出海,与解放商用车海外营销部协同作战,在中东、巴基斯坦等市场进行动力升级,选用更高马力、更大排量产品满足市场,使解放动力在这些地区纵向发展的同时,实现了横向扩张。

      2020年一季度,无论是重卡市场还是发动机市场都由此大幅下滑,而走对了路的解放动力却逆势上涨,超额完成全年目标。

      实现全年目标任务,重点在上半年,关键在二季度。2020年第二季度,解放动力将如何保持优势,继续迎难而上呢?值得期待。

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